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Jun 15, 2023

スターシップのポスト

木曜日、スペースXは「スターシップ」ロケットの初の完全版をテキサス州サウス・パドリー島近くの海岸の基地から打ち上げた。 飛行開始から4分後、ロケットは意図的に破壊された

木曜日、スペースXは「スターシップ」ロケットの初の完全版をテキサス州サウス・パドリー島近くの海岸の基地から打ち上げた。 飛行開始から4分後、ロケットは高度約35キロメートルで意図的に破壊され、破片は約12キロメートル離れた湾岸に降り注いだ。

多くの意味で、この飛行は勝利でした。 それはこれまでに建設された最大のロケットでした。 歴史上のどのブースターよりも多くのエンジンを搭載し、失敗したロシアのN-1月ロケットを追い抜いた。 それは、ほぼ「クリーンルーム」状態の密室ではなく、魅了された宇宙ファンの丸見えの中で、大部分が野外で建設されました。 観測者らは、スターシップがカーボンファイバーやアルミニウム、その他の伝統的なロケット素材から作られるのではなく、ステンレス鋼のロールから溶接されて作られる様子を観察した。 スターシップのエンジンはロケットと併せてゼロから開発され、通常の燃料をメタンと交換して極限レベルの効率に達しました。

スターシップに関するすべては、宇宙飛行をより安くするために設計された一連の決定の結果です。 メタン燃料です。 鉄骨構造。 施工方法です。 ロケットの巨大ささえも。 それはすべて、完全に再利用可能なシステムを作成するという賭けであり、軌道に乗るコストを今日のほんの一部にまで引き下げ、宇宙をほぼ無限にアクセスしやすくしました。

しかし、その過程での 1 つの決定はロケットの破壊をもたらしただけでなく、一連の失敗を引き起こし、計画を少なくとも 1 年遅らせる可能性があり、NASA の予定されていた月への帰還の可能性が消滅しました。過程の中で。 その決定は100％イーロン・マスクにあります。

テスラとスペースXの両方で、マスク氏は設計の基本哲学を頻繁に繰り返してきた。

「最良の部分は何の役にも立たないことだ。 最良のプロセスはプロセスを持たないことです。 重さはありません。 費用はかかりません。 間違いはありません。」 — イーロン・マスク

それは確かに、重大な成果をもたらしそうなアプローチです。 テスラの車を見てみると、通常はラジオ、エアコン、その他他の車のダッシュボードに詰め込まれているすべてのものを操作するすべてのボタンが、シングル タッチ スクリーンに置き換えられています。 このようにすることで、テスラの製造は大幅に簡素化されるが、一部の潜在的な所有者は不満を感じているが、これが同社が現在、比較的高い利益率を維持しながら他の自動車メーカーと価格競争を繰り広げることができる理由の一部となっている。

フォードはマスタングEVで損失を出した。 テスラはモデル Y で儲けています。そしてモデル Y のほうが安いのです。 それはまたはるかに成功しています。 現在、モデルYは、米国を含むほぼすべての販売国で最も売れている車であり、トヨタ・カローラなどの長年の人気車を上回っている。 （とはいえ、それでもF-150やシボレー・シルバラードよりも売れています。ここはアメリカで、誰もがトラックを必要としているからです。）

しかし、テスラにおけるマスク氏の「最良の部分には部分がない」という哲学のマイナス面も見ることができます。 テスラは構造を簡素化するための絶え間ない努力の中で、初期モデルの交通認識クルーズコントロールの一部であったレーダーを削除し、ソフトウェアがカメラからの画像を解釈する方法に完全に依存するようにしました。 「ファントムブレイク」とでも言えばいいでしょうか？ テスラを運転するなら、それが可能です。 さらに、近くの障害物を検知するために使われていた超音波センサーも撤去した。

この結果、数カ月の間、新しいテスラの購入者はパークアシストの警告を受けられず、マスク氏が要求する「完全自動運転」に法外な1万5000ドルを払った購入者でさえ、自分の車は自動駐車機能以上のことはできないことに気づいた。それは多くの車で利用可能です。 この問題の一部はその後修正されましたが、レーダーやセンサーを備えた古い車と比較すると制限が残っています。

実際、完全自動運転は、マスク氏が最初に「あと2週間」と述べてから何年も経ってからまだ完成には程遠いが、おそらくこの哲学の犠牲者だろう。 この目標を追求している他の自動車会社は、車の周囲の世界を特徴付けるためにレーダーとレーザーベースのライダーの両方を採用しています。 マスク氏は当初からカメラで十分だと主張し、車に他のシステムを追加しようとする試みには抵抗してきた（ただし、現在ではレーダーが復活する可能性があるようだ）。 テスラが自動運転車の取り組みに費やした労力と資金を考慮すると、マスク氏がハードウェア面での取り組みを麻痺させていなかったら、テスラが今どうなっていたかは分からない。