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Jul 14, 2023

BikeRadar のビルド

MBUKビデオプレゼンターのウィル・ソフ氏が1台、2台ではなく3台のボラバイクを使用 このコンテストは終了しました By Will Soffe 公開日: 2023年6月4日午後6時 ボラバイクはより大きな前輪を使用しており、

MBUK ビデオ プレゼンターのウィル ソフ氏に 1 台、2 台ではなく 3 台のボラ バイクを贈呈

このコンテストは終了しました

ウィル・ソフ著

公開日: 2023 年 6 月 4 日午後 6 時

Mullet バイクは、モトクロス バイクと同じように、大きな前輪と小さな後輪を使用しており、前方のトレイルではビジネス オプションを提供し、後方ではパーティー用のオプションを提供します。

近年、マレットの人気が高まっていますが、私はボラバイクの感触が大好きです。

実際、私は 2014 年に初めてボラバイクに乗って以来、ボラバイクに夢中になり、自分の所有するすべてのバイクをボラにしてきました。

「いったいなぜ彼はそんなことをしたの？」と疑問に思うかもしれません。

さて、BikeRadar Builds の最新回では、私の 3 台のボラ バイク (ダウンヒル バイク、トレイル バイク、エンデューロ バイク) をそれぞれ紹介し、自分のバイクをさまざまなバイクに改造する方法を紹介します。ボラのセットアップ。

また、以下のビデオを見て詳しく見て、各バイクがトレイルのどこで輝いているかを確認することもできます。

完全開示: バイクをボラセットアップに変更すると保証が無効になる可能性があるため、実験を開始する前に必ずメーカーにアドバイスを求めてください。

私が最初にボラしたバイクは、XXL 2018 Commencal Supreme DH でした。

中古で購入したのですが、27.5インチのホイールが標準装備されていました。

私の身長は 5 フィート 10 インチですが、なぜダブル XL バイクなのでしょうか? さて、ジオメトリーチャートを見てみると、2018年のXXLは2019年のミディアムとラージの間だったので、膨らんだサイズにもかかわらず、ちょうどいいくらいです。

私が最初にしたことは、カスタムチューニングされた Avalanche オープンバス カートリッジが取り付けられていた RockShox Boxxer コイルスプリング フォークを取り外すことでした。 信じられないほど重く、過減衰でした。

私はそれを Fox 49er に交換しました。当時、多くの人がこれが購入できる最高の 29 インチ フォークであると考えていました。

スペシャライズドラバー製の Hope 29er Boost フロントホイールショッドと組み合わせました。

29インチの前輪にトラベル203mmのフォークを取り付けると、前輪が上がり、ヘッドの角度が約62度まで緩みましたが、これは私にとっても緩すぎました。

フロントエンドを可能な限り低くするために、フォークをクラウンから最小までスライドさせました。 次に、2009 年の Mondraker Summum で入手した角度調整ヘッドセットを取り付けました。

もちろん、それはそれほど簡単ではありませんでした。なぜなら、旋盤で内側をスピンダウンし、フォークアーチで汚れた外側を角度研削しなければならないことに気づいたからです。

サスペンションのスペシャリストであるモジョライジング社製のMORC（Mojo Offset Reducer Crownの略）も装着しました。

これにより、フォークオフセットが標準の巨大な 58mm から、より扱いやすい 50mm に減少しました。

このすべての後、なんとかリアサスペンションのリンケージを外すことができましたが、ありがたいことにコメンカルから最新バージョンが送られてきました。それは私のバイクが製造された後に登場しました。

気に入っている理由:これはテクニカルなダウンヒルトラックに最適なバイクです。 ボラのセットアップは、より平坦になり、29er をターンインさせるのが難しい場合がある、より鋭く扱いにくいコーナーで優れています。

BikeRadar Builds では、カスタム リグ、コミューター、夢のビルド、コンポーネントのテストベッドなどを含む、チームの個人的なバイクを不定期に紹介します。

これは、私たちが日々乗っているバイクについて詳しく調べ、装備の選択の背後にある考え（または考えが欠けている！）を探るチャンスです。

ダウンヒルの世界から離れて、私はしばしば、もっと落ち着いたトレイルライドに出かけるのが好きで、そのときはキャノンデールの習慣を選びます。

フレームとして中古で購入した2019 Habit 4 ALのラージサイズです。 Cane Creek ダブルバレルコイルが付属していましたが、私はこれが嫌いでした。十分なリバウンドコントロールがなく、最悪のトップアウトでした。

しばらく Habit に乗って、速くて効率的だと感じましたが、もっと遊び心のあるバイクが欲しいと思っていたので、ご想像のとおり、ボラに決めました。

27.5インチの後輪と長い目から目までのショックを取り付けました。 標準ショックは210mmですが、Fox Float X2 Factoryは216mmです。